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汽車生產工藝流程詳解

20世紀以來,世界汽車年產量先以幾千輛、幾萬輛計,后以千萬輛計,至1978年已達到4249萬輛左右。汽車工業已成為世界最大的制造工業。

現如今,新汽車的發展研究和生產準備汽車的結構復雜,多數汽車是大量生產的產品。如果汽車生產后在復雜的使用條件下發現早期損壞或不適應使用要求,就會造成用戶和制造廠的巨大損失。因此,20年代以后,逐漸總結經驗,形成產品投入生產前的設計定型程序和生產準備工作程序。汽車制造是怎么生產出來的?一起來看看汽車制造流程吧

生產準備經過試驗定型的汽車,在投入生產前需要對工藝、設備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進行準備工作。只有一些小批量生產的重型汽車和專用汽車,才不需要工作量很大的生產準備。在主要的汽車生產國家中,工藝裝備都由專業化的工廠制造,汽車廠只提出定型的產品圖紙和生產綱領。這些專業工廠可以在很短時間內 (1年左右)配齊工藝裝備和專用設備,因此汽車生產廠更換車型比較容易。

在專業化協作的生產體系下,汽車生產廠的發展研究和更換車型需要得到各行業、各工廠的配合和支持。正是在這樣的條件下,汽車工業才得以不斷進步并保持在機械行業中的技術上的領先地位。

汽車是現代工業的產物,每天載著我們奔走在世界各地。隨著技術的進步,工業水平的發展,汽車越來越先進,集各種高科技于一身。大家有時可能會好奇:汽車究竟是如何生產出來的?


汽車生產的工藝工作主要有沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝,也就是人們俗稱的汽車四大工藝。


沖壓工藝:將鈑件按照設計要求,使用模具沖壓成型;


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焊接工藝:按照設計要求,將各鈑件焊接成白車身;什么是激光焊接技術


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涂裝工藝:對白車身進行前處理、底涂及面涂;


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總裝工藝:將發動機等全部內外飾件裝配到車身上,最后變成你看到的整車。整車經過各項指標的檢測后,即是完成車。


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這些就是汽車生產工藝的流程啦!你看懂了嗎?

想要更詳細了解就來智造家吧!

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